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康明斯撕碎機刀片間隙是哪里?| “一帶一路”高峰論壇除了報道峰會，記者們還做了什么?

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第二屆“一帶一路”高峰論壇于4月25-27日在北京舉行，來自150多個國家和90多個國際組織的近5000名外賓應約而來。這屆論壇共達成6大類283項務實成果，成為推動“一帶一路”建設從“大寫意”邁向“工筆畫”的里程碑。那么，作為新聞報道的記者朋友們，除了報道會議內容外，還做了什么呢? 　　4月24日下午，第二屆“一帶一路”高峰論壇新聞中心和北京市人民政府新聞辦公室共同組織了城市采訪系列活動之“北京高端制造”采訪活動，來自14個國家和地區(qū)的40余名新聞中心注冊記者訪問了福田汽車，并參觀了福田汽車與康明斯50:50合資成立的北京福田康明斯發(fā)動機有限公司生產線。　　福田康明斯工廠撕碎機刀片上海擁有按照全球先進的技術標準和質量控制標準設計的發(fā)動機制造系統(tǒng)，車間生產線包括缸體和缸蓋機加線、裝配線、試驗線、噴漆線和附裝線。設備自動化程度高，預防性防錯技術應用廣泛，真正實現了智能制造。工廠運營嚴格遵循康明斯運營系統(tǒng)，已通過TS16949、ISO14000、OHSAS18001和ISO50001等多種認證。　　參觀過程中，記者們發(fā)現了許多亮點　　機加線廣泛采用全球先進的MAG加工中心，集自動運輸、自動裝夾、自動檢測、自動編織袋撕碎機視頻調整于一身，是高智能、高精度、高柔性和高自動化的樣板機加系統(tǒng)。　　裝配線采用了世界先進的生產制造系統(tǒng)——CMES(康明斯制造執(zhí)行系統(tǒng))，這一系統(tǒng)是康明期統(tǒng)一研發(fā)并在全球推廣。　　測試區(qū)域，在這里為每一臺發(fā)動機做“全面體檢”，以確保交付給客戶合格的產品。　　為降低發(fā)動機試驗后尾氣排放中的氮氧化物和顆粒物，投資了上千萬元，建立了國內較為先進的尾氣處理系統(tǒng)，將氮氧化物降低至每立方米30mg，遠低于北京新《大氣污染物綜合排放標準(2017)》每立方米100mg。　　目前，福田康明斯主要生廣科撕碎機產康明斯的輕型F系列及重型X系列發(fā)動機，這些先進的發(fā)動機一方垃圾撕碎機廠家面被安裝在國內及俄羅斯、韓國、巴西等主機廠客戶的產品上，另一方面隨著中國主機廠客戶產品的出口，為廢舊彩鋼瓦撕碎機“一帶一路”沿線各國的建設提供動力支持。責任編輯：盧金生

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