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行業(yè)知識(shí)
臂式高空作業(yè)平臺(tái)全解噸包代撕碎機(jī)讀之質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)篇
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芳菲四月，草木葳蕤[wēi ruí]，春意盎然。相較于逐步回暖的氣溫，高空作業(yè)平臺(tái)租賃業(yè)務(wù)早已發(fā)展得如火如荼，甚至于有些地區(qū)，臂式高空作業(yè)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱臂車(chē))已經(jīng)一車(chē)難求。 　　隨著行業(yè)的發(fā)展，各大制造企業(yè)紛紛開(kāi)始布局臂車(chē)市場(chǎng)，迅速推出各類(lèi)臂車(chē)產(chǎn)品，這使得各租賃公司在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)不知如何選擇? 　　作為當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)暢銷(xiāo)的產(chǎn)品，捷爾杰臂式高空作業(yè)平臺(tái)品質(zhì)卓越，獲得了眾多租賃公司的認(rèn)可。 　　今天，我們就仔細(xì)分析一下捷爾杰臂車(chē)的不凡之處，同時(shí)，也與大家一同探索成就一款高質(zhì)量的臂車(chē)必須具備的幾項(xiàng)要素。 　　一、規(guī)范的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 　　全球臂車(chē)三大主流設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)為： 　　中國(guó)的GB25849-2010, 　　美國(guó)的ANSI92.5, 　　歐洲的EN280-2013?！　? 圖為：目前全球高空作業(yè)平臺(tái)制造標(biāo)準(zhǔn)分布 　　捷爾杰臂車(chē)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，并且所有測(cè)試結(jié)果均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 　　同時(shí)，捷爾杰臂車(chē)不以任何原因更改標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的強(qiáng)制要求。 　　比如，有些企業(yè)的設(shè)備雖然符合國(guó)標(biāo)GB25849，但是因?yàn)榭蛻裟静乃核闄C(jī)價(jià)格行情覺(jué)得超載報(bào)警器經(jīng)常報(bào)警影響使用，會(huì)在出廠時(shí)和客戶協(xié)商好直接拆除超載報(bào)警器。 　　這樣的做法既完全違背了標(biāo)準(zhǔn)要求，也是企業(yè)對(duì)自身產(chǎn)品缺乏信心及改進(jìn)決心的表現(xiàn)。 　　二、嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 　　世界上沒(méi)有零故障的產(chǎn)品，只有下決心大限度降低故障概率的企業(yè)。 　　在產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試階段，捷爾杰所有臂車(chē)的耐久性測(cè)試都是按照10年使用無(wú)故障的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成。 　　如果某個(gè)部件因質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)故障，對(duì)該部件進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)后，其耐久性測(cè)試將從頭做起，直至達(dá)到捷爾杰的設(shè)計(jì)要求。 　　另外，捷爾杰每臺(tái)設(shè)備在下線后都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)試，產(chǎn)品合格后方可入庫(kù)。 　　同時(shí)，所有捷爾杰設(shè)備在出廠前又要再完成一次檢查，以確保瑕疵設(shè)備不入庫(kù)，不出廠。 　　三、高標(biāo)準(zhǔn)的原材料 　　捷爾杰保證高質(zhì)產(chǎn)品的另一大手段是嚴(yán)格臻選高質(zhì)量的零部件。雖然零部件的品牌不能代表一切，但可以作為設(shè)備性能是否穩(wěn)定的重要參考。 　　捷爾杰憑借其50年臂車(chē)制造歷史，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)高端的零部件供應(yīng)商共同打造了一套高質(zhì)量的系統(tǒng)方案。 　　比如道依茨的發(fā)動(dòng)機(jī)，丹佛斯的泵，以及ORT的輪胎，ECI的線束等等。 　　與此同時(shí)，與這些供應(yīng)商保持長(zhǎng)期合作，不輕易更改品牌以確保質(zhì)量的連續(xù)性。 　　值得一提的是，捷爾杰臂車(chē)的大臂鋼板，多采用屈服強(qiáng)度高達(dá)700MPa的特種鋼材，在同等設(shè)計(jì)強(qiáng)度下，可以使用相對(duì)較薄的鋼板。 　　而板材越輕，整車(chē)的重心就可以降低，能夠有效減少晃動(dòng)，提高設(shè)備行駛及操作過(guò)程中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。 　　四、 嚴(yán)苛的制造工藝 　廢棄物料撕碎機(jī)最新新聞　捷爾杰臂車(chē)除了由三維設(shè)計(jì)軟件來(lái)嚴(yán)格控制裝配工藝外，在焊接和油漆上也有著其不一樣的嚴(yán)苛要求。 　　比如，捷爾杰臂車(chē)的大臂焊接，其四條焊縫同步焊接完成，且在焊接前，鋼板必須被加熱到某一特定溫度。 　　只有這樣，在焊接完成后，鋼板冷卻產(chǎn)生的應(yīng)力正好抵消焊接產(chǎn)生的應(yīng)力，可避免應(yīng)力集中累計(jì)，造成大臂的變形甚至焊縫的損傷，從而導(dǎo)致設(shè)備安全性變差。 　　另外，對(duì)于油漆的標(biāo)準(zhǔn)要求，無(wú)論是堅(jiān)持選用PPG的高標(biāo)準(zhǔn)油漆，還是對(duì)預(yù)處理及鋼板表面平整度的要求，都能夠在捷城陽(yáng)撕碎機(jī)刀爾杰出廠設(shè)備油漆的光潔度、厚度、硬度、附著力及抗腐蝕能力等諸多性能上體現(xiàn)出來(lái)。 　　五、 耐用的連接部件 　　機(jī)械設(shè)備相應(yīng)運(yùn)動(dòng)部件之間的連接件直接影響著設(shè)備的使用體驗(yàn)以及售后服務(wù)的成本。 　　長(zhǎng)期來(lái)看，連接部件是較容易被忽視但卻容易出問(wèn)題的零件，而高質(zhì)量的連接件，是保障設(shè)備長(zhǎng)期質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)之一。 　　捷爾杰臂車(chē)的連接件，諸如滑塊、銷(xiāo)軸、襯套等均采用高耐磨、自潤(rùn)滑、免維護(hù)的設(shè)計(jì)，在保障設(shè)備長(zhǎng)期高質(zhì)量的同時(shí)，降低維護(hù)成本。 　　六、 超強(qiáng)的抗糙性 　　中國(guó)的臂車(chē)市場(chǎng)，相較于歐美等成熟市場(chǎng)，在產(chǎn)品應(yīng)用層面有著三個(gè)顯著的特點(diǎn)： 　　1. 應(yīng)用工況以建筑工地為主，工況普遍比較惡劣 　　2. 設(shè)備保有量少，因此出租使用率遠(yuǎn)高于歐美市場(chǎng) 　　3. 工人對(duì)設(shè)備的使用熟練度低 　　以上幾點(diǎn)，都導(dǎo)致臂車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的損耗要高于歐美市場(chǎng)。 　　因此，要確保租賃設(shè)備能夠長(zhǎng)期、有效的運(yùn)作，就必須更加注重設(shè)備應(yīng)對(duì)復(fù)雜惡劣工況的抗糙能力。 　　捷爾杰在中國(guó)銷(xiāo)售的臂式設(shè)備，全部都標(biāo)配有原本專用于船金屬破碎機(jī)撕碎機(jī)廠等極端惡劣工況的豪華抗惡劣組撕碎機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造圖件，包括平臺(tái)控制箱鐵罩殼、整機(jī)鐵罩殼、液壓油缸保護(hù)套、大臂刮垢器以及回轉(zhuǎn)齒圈保護(hù)罩等。 　　綜上可知，捷爾杰成為臂車(chē)的行業(yè)領(lǐng)軍者、質(zhì)量領(lǐng)跑者，確實(shí)有著其獨(dú)到之處，只有完美融合上述幾點(diǎn)，方可成就一款高質(zhì)量的產(chǎn)品。 　　那么，各位，您的臂車(chē)符合上面提到的高質(zhì)量產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)嗎?責(zé)任編輯：盧金生

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